Din fabricatie, la motocicletele IZH Jupiter, bobinele de inductie sunt montate, cu ajutorul unor coliere, sub rezervor, pe cadru. Acest mod de prindere ar putea avea, insa, unele dezavantaje:

* datorita partilor metalice din jurul bobinelor de inductie si a fiselor de conectare la bujii, scanteia produsa de bobinele de inductie ar putea da la masa, rezultand astfel pierderi de scanteie;
* in cazul unei functionari mai indelungate motorul se incalzeste, bobinele nemaifunctionand la temperatura optima.

Pe aceste considerente am procedat la schimbarea locului de montare a bobinelor de inductie, realizand, dintr-un cornier de fier si tabla zincata un suport pentru montarea acestora pe cadru, in fata chiloasei.

In figura alaturata am schitat un mod de prindere a bobinelor de inductie in modul prezentat anterior. Eu am folosit cu succes la IZH-ul meu, si am vesti si de la Radu Jurcovan ca si motocicleta lui nu face urat la aceasta schimbare…